Actuele Verkeers- en stedenbouwkundige vacatures in Maastricht. Ook gezocht op termen als Verkeerskundige, Stedenbouwkundig adviseur, Mobiliteitsadviseur en Ontwerper verkeer en ruimte.
Er zijn momenteel geen vacatures voor Verkeers- en stedenbouwkundige in Maastricht binnen 10 km.
Werken als
Als Verkeers- en stedenbouwkundige in Maastricht werk je aan het samenbrengen van mobiliteit en ruimtelijke plannen: van kruispunt- en routeontwerpen tot inrichting van stedelijke ontwikkelgebieden. Je stemt ontwerpen af met beleid, ontwerpteams en stakeholders rond locaties zoals het stationsgebied en uitbreidings- of herontwikkelingslocaties in de binnenstad en omliggende wijken. Maastricht is aantrekkelijk door de combinatie van historische binnenstad, groei- en verduurzamingsopgaven en de dagelijkse drukte rond openbaar vervoer en fietsverkeer, waardoor je werk direct zichtbaar wordt in de stad.
Salaris & Arbeidsvoorwaarden
Salarisrange Verkeers- en stedenbouwkundige Maastricht
Bruto maandsalaris, afhankelijk van ervaring en werkgever
€2.800
€3.300
€3.900
€4.900+
€2.900
Startend Verkeers- en stedenbouwkundige
€3.600
Mediaan
€4.300
Senior
Secundaire arbeidsvoorwaarden zijn vaak een 13e maand, vakantiegeld, pensioenopbouw, reiskostenvergoeding en (gedeeltelijk) opleidings- of ontwikkelingsbudget.
Voor een Verkeers- en stedenbouwkundige ligt het bruto maandsalaris doorgaans grofweg tussen €2.800 en €4.900+ (afhankelijk van ervaring, werkgever en sector). Bij veel werkgevers zijn aanvullende arbeidsvoorwaarden gebruikelijk, zoals een vaste 13e maand en vakantiegeld. Je salaris kan hoger uitvallen bij specialistische ervaring (bijv. planvorming/advies) en grotere verantwoordelijkheden.
Veelgestelde vragen
Welke vacatures kan ik verwachten voor Verkeers- en stedenbouwkundige in Maastricht? ▾
Je vindt vaak functies die verkeerskundige analyses combineren met ruimtelijke vormgeving, zoals mobiliteitsadviseur, verkeerskundige ontwerper en adviseur voor stedelijke inrichtings- of herontwikkelingsprojecten.
Wat verdient een Verkeers- en stedenbouwkundige in Maastricht ongeveer? ▾
In Maastricht ligt het salaris van een Verkeers- en stedenbouwkundige in de praktijk meestal rond de €3.600 bruto per maand, met een bandbreedte grofweg van €2.800 tot €4.900+ afhankelijk van ervaring en type organisatie. Startend functies zitten vaak rond de €2.900, terwijl senior rollen richting ongeveer €4.300 kunnen gaan.
Welke werkgevers in de regio Maastricht vragen geregeld om verkeerskundige kennis? ▾
Met name gemeenten en provinciale opdrachtgevers, aangevuld met advies- en ingenieursbureaus en overheidsorganisaties met raakvlakken. Denk aan Gemeente Maastricht, Provincie Limburg, Waterschap Limburg, Rijkswaterstaat en bureaus zoals Sweco en Antea Group.
Welke opleiding is meestal vereist voor deze functie? ▾
Meestal wordt hbo-opleiding in Verkeer en Infrastructuur, Mobiliteitsmanagement, Ruimtelijke Ontwikkeling of vergelijkbaar gevraagd. Project-/stage-ervaring in mobiliteit of verkeersvraagstukken helpt sterk bij selectie.
Hoe kan ik doorgroeien in deze rol in Maastricht? ▾
Doorgroei loopt vaak richting senior verkeers- of mobiliteitsadviseur, projectleider of programmacoördinatie bij overheden, of richting senior adviseur/teamlead bij adviesbureaus. Een specialisatie (bijvoorbeeld fiets- en loopnetwerken, verkeersveiligheid of doorstroming) versnelt die stap.
Werken als Verkeers- en stedenbouwkundige in Maastricht
📋
Werkzaamheden
Je maakt verkeerskundige analyses en vertaalt die naar ontwerpen voor wegprofielen, kruispunten, parkeerbeleid, fiets- en looproutes en verkeersveiligheid. Je werkt mee aan ruimtelijke plannen door mobiliteit integraal te verwerken in stedenbouwkundige concepten en stedenbouwkundige tekeningen. Daarnaast stel je rapportages op voor besluitvorming, beoordeelt ingediende ontwerpen op verkeerskundige consequenties en bewaakt de uitvoering op uitgangspunten en randvoorwaarden.
🎓
Vaardigheden & Opleiding
Je beschikt over hbo-werk- en denkniveau met kennis van verkeerskunde, ruimtelijke ontwikkeling en ontwerpprincipes. Je werkt gestructureerd met (beleids)kaders, richtlijnen en reken-/ontwerptools en kunt bevindingen helder onderbouwen in teksten en visualisaties. Ervaring met samenwerken in ontwerpteams, gebiedsprojecten en stakeholderafstemming is belangrijk; stage- of projectervaring in mobiliteitsvraagstukken telt daarbij mee.
📈
Doorgroeimogelijkheden
In Maastricht kun je doorgroeien van uitvoerend ontwerpend en analyserend werk naar projectleider of adviseur voor integrale mobiliteits- en ruimtelijke projecten. Bij overheden ligt de route vaak richting senior verkeers- en mobiliteitsadviseur of beleids-/programmacoördinatie rond stedelijke herontwikkeling en verkeersveiligheidsprogramma’s. Bij adviesbureaus groeit de rol doorgaans richting senior adviseur, teamlead of sparringpartner voor grotere gebiedsopgaven in Zuid-Limburg. Je bouwt daarbij een specialisatie op, bijvoorbeeld fiets- en loopnetwerken, doorstroming of verkeersveiligheid.
