Actuele Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde vacatures in Enschede. Ook gezocht op termen als Verkeerskundig onderzoeker, Transport onderzoeker, Mobiliteitsanalist en Verkeersmodelonderzoeker.
Er zijn momenteel geen vacatures voor Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde in Enschede binnen 10 km.
Werken als
Als wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde in Enschede werk je aan meet- en rekenmethoden voor mobiliteit, van data-analyse tot het testen van beleids- en ontwerpvarianten. Je werkt vaak samen met kennispartners en overheden in Twente aan concrete vraagstukken rond bereikbaarheid, verkeersveiligheid en duurzame logistiek. Enschede is aantrekkelijk door de aanwezigheid van Universiteit Twente en een sterke regionale focus op slimme mobiliteit en modellering.
Salaris & Arbeidsvoorwaarden
Salarisrange Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde Enschede
Bruto maandsalaris, afhankelijk van ervaring en werkgever
€3.300
€3.900
€4.900
€5.700+
€3.600
Startend Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde
€4.300
Mediaan
€5.000
Senior
Secundaire arbeidsvoorwaarden zijn doorgaans een pensioenregeling, vakantiegeld en (afhankelijk van CAO) een eindejaarsuitkering en/of 13e maand, aangevuld met opleidingsbudget en flexibele verlofregelingen.
Voor de functie Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde in Enschede ligt het bruto maandsalaris indicatief grofweg tussen ongeveer €3.300 en €5.700+, afhankelijk van ervaring, werkgever en sector. Op basis van CAO-afspraken ontvang je daarnaast doorgaans vakantiegeld, pensioenopbouw en meestal een vaste eindejaarsuitkering/13e maand (waar van toepassing), plus ruimte voor bijscholing en deelname aan onderzoekstrajecten. Het uiteindelijke salaris wordt afgestemd op je relevante inhoudelijke kennis en senioriteit in het vakgebied.
Veelgestelde vragen
Waar vind je vacatures voor wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde in Enschede? ▾
Bij Joof.nl en via organisaties in de regio Enschede, zoals Universiteit Twente, gemeenten (o.a. Enschede en Hengelo) en mobiliteits- en ingenieursbureaus met projecten in Twente.
Wat verdient een wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde in Enschede gemiddeld? ▾
Gemiddeld ligt het bruto maandsalaris voor een wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde in Enschede indicatief rond de mediaan van ongeveer €4.300. Dit bedrag kan per kandidaat en opdracht variëren door ervaring, het type werkgever (bijv. kennisinstelling vs. overheid) en de sector/CAO.
Welke werkgevers zijn plausibel in of rond Enschede voor deze rol? ▾
Denk aan Universiteit Twente, Gemeente Enschede, Gemeente Hengelo, Rijkswaterstaat en adviesbureaus met een mobiliteitspraktijk in Overijssel en omliggende provincies.
Welke opleiding is meestal vereist voor deze functie? ▾
Meestal is een MSc in Verkeers- en vervoerskunde, Transport Studies of een vergelijkbare master vereist, met aantoonbare onderzoekservaring of methodiek.
Hoe ziet doorgroei eruit vanuit wetenschappelijk onderzoek naar senior of leidinggevende functies? ▾
Je kunt doorgroeien naar senior onderzoekstaken (bijv. als trekker van modellering of evaluatiestudies), projectleiding binnen onderzoeksprogramma’s of een inhoudelijk rol met meer verantwoordelijkheid; een PhD/promotietraject kan hierbij versnellen.
Werken als Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde in Enschede
📋
Werkzaamheden
Je verzamelt en analyseert verkeers- en vervoersdata (zoals teldata, reistijdmetingen en herkomst-bestemmingsgegevens) en vertaalt die naar robuuste modellen en inzichten. Je ontwikkelt of verbetert verkeers- en mobiliteitsmodellen, voert scenario-analyses uit en evalueert effecten op bereikbaarheid en verkeersveiligheid. Je schrijft onderzoeksrapporten, publiceert resultaten en ondersteunt implementatie richting beleid, ontwerp en uitvoeringsorganisaties in de regio.
🎓
Vaardigheden & Opleiding
Je hebt een masteropleiding op het gebied van verkeers- en vervoerskunde, transport studies, civiele techniek of een vergelijkbare richting met aantoonbare onderzoeksmethodiek. Je werkt gestructureerd met statistiek, data-analyse en (waar relevant) modellering en GIS, en je kunt bevindingen helder presenteren aan inhoudelijke en niet-inhoudelijke stakeholders. Ervaring met programmeer- of analysetools en het zelfstandig draaien van onderzoekscycli (vraagstelling, methode, analyse, validatie) is doorgaans belangrijk; certificeringen zijn niet altijd verplicht, maar aantoonbare kennis in modellering en databewerking helpt.
📈
Doorgroeimogelijkheden
Met ervaring kun je doorgroeien naar projectleiderschap in onderzoeksprogramma’s, bijvoorbeeld als trekker van een mobiliteitsmodel of als coördinator van een consortium in Twente. Bij een promotietraject richting een PhD vergroot je je kans op senior onderzoekstaken en inhoudelijke verantwoordelijkheid. In de regio Enschede kun je daarnaast groeien richting senior adviseur/onderzoeker bij ingenieurs- en adviesbureaus, waar onderzoek en implementatie vaak samenkomen bij mobiliteits- en bereikbaarheidsprojecten.
