135.604 vacatures

Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde vacatures in Haarlem

Actuele Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde vacatures in Haarlem. Ook gezocht op termen als Mobiliteitsonderzoeker, Verkeerskundig onderzoeker, Transportonderzoeker en Onderzoeker mobiliteit.

Er zijn momenteel geen vacatures voor Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde in Haarlem binnen 10 km. Daarom tonen we hieronder vergelijkbare functies en vacatures in een ruimere regio.

Vergelijkbare vacatures

27 okt 2026 Verkeerskundig Adviseur
Ridderkerk
  • €4.780 - €6.583 p/m
  • 36 uur · Voltijd
  • HBO / bachelor

Ben jij als Verkeerskundig Adviseur in staat om knelpunten in ons wegennetwerk goed op te lossen? Wil jij naar de toekomst toe de verkeersveiligheid en bereikbaarheid verbeteren van de 1.600 kilometer ..

27 okt 2026 Leerling Elektromonteur | Verkeerssituatie (32 of 40 uur)
Utrecht
  • €2.512 - €4.313 p/m
  • 32 - 40 uur · Deeltijd / Voltijd
  • MBO

Hé leerling elektromonteur! Heb jij je ooit afgevraagd hoeveel elektrotechniek er achter een stoplicht of kruispunt zit? Als leerling elektromonteur werk je in Utrecht en omgeving aan ..

27 okt 2026 Leerling Elektromonteur | Verkeerssituatie | 32 of 40 uur | €2.512,00 - €4.313,05
Utrecht
  • €2.512 - €4.313 p/m
  • 32 - 40 uur · Deeltijd / Voltijd
  • MBO

Hé leerling elektromonteur! Heb jij je ooit afgevraagd hoeveel elektrotechniek er achter een stoplicht of kruispunt zit? Als leerling elektromonteur werk je in Utrecht en omgeving aan ..

26 okt 2026 Leerling Elektromonteur | Verkeerssituatie (32 of 40 uur)
Utrecht
  • €2.512 - €4.313 p/m

Hé leerling elektromonteur! Heb jij je ooit afgevraagd hoeveel elektrotechniek er achter een stoplicht of kruispunt zit? Als leerling elektromonteur werk je in Utrecht en omgeving aan ..

Werken als

Als wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde in Haarlem werk je aan onderzoek dat direct raakt aan bereikbaarheid, verkeersveiligheid en betrouwbare reistijden in Noord-Holland. Je combineert velddata (zoals teldata en reistijdmetingen) met modellen en statistiek om maatregelen te onderbouwen voor gemeenten, netbeheerders en vervoerders. Haarlem is aantrekkelijk omdat veel onderzoeks- en beleidsvragen samenkomen rond stadsontwikkeling, logistiek en het regionale OV-netwerk.

Salaris & Arbeidsvoorwaarden

Salarisrange Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde Haarlem
Bruto maandsalaris, afhankelijk van ervaring en werkgever
€2.700 €3.100 €3.750 €4.500+
€3.050 Startend Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde
€3.600 Mediaan
€4.050 Senior

Secundaire arbeidsvoorwaarden zijn doorgaans o.a. pensioenopbouw, vakantiegeld, en vaak een opleidings- en/of ontwikkelbudget (soms aangevuld met een eindejaarsuitkering/bonus afhankelijk van werkgever en cao).

Voor de functie van wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde ligt het salaris doorgaans grofweg tussen €2.700 en €4.500+ bruto per maand, afhankelijk van je ervaring, werkgever en sector. Bij universiteiten/onderzoeksinstellingen en adviesbureaus vallen vaak ook vakantiegeld, pensioenopbouw en (in veel gevallen) een structureel opleidings- of ontwikkelbudget onder de arbeidsvoorwaarden.

Veelgestelde vragen

Welke vacatures voor wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde vind ik in Haarlem? ▾
Je ziet vaak functies met de focus op mobiliteitsonderzoek, verkeersmodellen, data-analyse van reistijd en doorstroming, en het evalueren van maatregelen voor gemeenten en regionale programma’s.
Wat verdient een wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde in Haarlem ongeveer? ▾
In Haarlem ligt het salaris voor een wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde meestal ongeveer in de bandbreedte van grofweg €2.700 tot €4.500+ bruto per maand, met een midden rond €3.600. Het exacte bedrag hangt af van je ervaring, het type werkgever (universiteit/onderzoeksinstelling/advies) en de sector/cao waarin de functie valt.
Welke werkgevers passen bij dit beroep in de regio Haarlem? ▾
Voorbeelden zijn Gemeente Haarlem, Provincie Noord-Holland en partijen in de advies- en ingenieurssector rond de Metropoolregio Amsterdam zoals Arcadis, Royal HaskoningDHV en Goudappel.
Welke opleiding is meestal vereist voor deze functie? ▾
Een master in verkeerskunde, transport & planning of mobiliteitswetenschappen (of vergelijkbaar) is in de regel vereist; een PhD is niet altijd nodig maar helpt sterk voor onderzoeksintensieve rollen.
Hoe ziet doorgroeien eruit richting senior of lead in de regio Haarlem? ▾
Je kunt groeien naar senior onderzoeker of inhoudelijk lead door meerdere studies te trekken, model- en data-expertise uit te bouwen en stakeholders in gemeente- en regionale trajecten te adviseren op basis van resultaten.

Werken als Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde in Haarlem

📋

Werkzaamheden

Je doet literatuur- en data-onderzoek naar oorzaken en effecten van verkeersstromen, OV-betrouwbaarheid en logistieke stromen. Je ontwikkelt en toetst verkeers- en vervoersmodellen, analyseert metingen en vertaalt uitkomsten naar conclusies voor beleid en projectteams. Ook schrijf je onderzoeksrapporten, begeleid je pilots of evaluaties en lever je input voor onderbouwing van maatregelen in en rond Haarlem.

🎓

Vaardigheden & Opleiding

Je hebt een masteropleiding in verkeerskunde, transport & planning of mobiliteitswetenschappen (of een vergelijkbaar profiel) en sterke analytische vaardigheden met statistiek en modellering. Je werkt nauwkeurig met (geo)data, ontwikkelt heldere onderzoeksmethodes en kunt resultaten onderbouwen met reproduceerbare analyses. Communiceren is belangrijk: je vertaalt technische bevindingen naar adviezen die bestuurders en projectleiders begrijpen; ervaring met Python, R of verkeersmodellen is vaak een plus.

📈

Doorgroeimogelijkheden

Door te groeien kun je in Haarlem- en regio-projecten opschuiven richting senior onderzoeker, lead voor een model- of data-programma, of inhoudelijke trekkersrol binnen een mobiliteitsteam. Bij advies- en ingenieursbureaus ligt doorgroei naar projectleider/onderzoekslijnmanager voor de hand, vooral als je meerdere onderzoeken van intake tot rapportage regisseert. Met aanvullende specialisatie (bijv. gedragsstudies of verkeersveiligheidsanalyses) kun je ook richting programma’s op regionale schaal verbreden.

Wil je meteen de nieuwste vacatures zien?

Maak een Jobalert aan en ontvang de nieuwste vacatures in je mailbox

Jobalert aanvragen
Hoe werkt het? Joof Jobalert