Actuele Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde vacatures in Sneek. Ook gezocht op termen als Verkeerskundig onderzoeker, Vervoersonderzoeker, Onderzoeker mobiliteit en Traffic & Transport Researcher.
Er zijn momenteel geen vacatures voor Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde in Sneek binnen 10 km.
Werken als
Als wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde in Sneek vertaal je verkeersdata naar onderbouwde keuzes voor bereikbaarheid, leefbaarheid en veiligheid in de regio. Je werkt vaak aan vraagstukken rond mobiliteit in stedelijk gebied en op routes tussen Fryslân, het watergebied en bedrijventerreinen. Sneek is aantrekkelijk door de combinatie van studenten- en werkgelegenheid in de regio, relatief korte lijnen met opdrachtgevers en een praktijkrijke omgeving waarin nieuwe inzichten direct getoetst kunnen worden.
Salaris & Arbeidsvoorwaarden
Salarisrange Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde Sneek
Bruto maandsalaris, afhankelijk van ervaring en werkgever
€3.600
€4.100
€5.100
€6.200+
€3.700
Startend Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde
€4.600
Mediaan
€5.500
Senior
Secundaire arbeidsvoorwaarden bestaan meestal uit pensioenopbouw, vakantiegeld en (afhankelijk van werkgever) een budget voor opleiding en persoonlijke ontwikkeling.
Voor een wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde ligt het salaris doorgaans grofweg tussen €3.600 en €6.200+ bruto per maand op basis van een voltijd dienstverband. Het exacte bedrag hangt af van ervaring, het type werkgever (overheid, advies of onderzoeksomgeving) en de sector/arbeidsvoorwaarden. Naast salaris zijn secundaire arbeidsvoorwaarden zoals pensioenopbouw, vakantiegeld en vaak een opleidingsbudget of ontwikkelmogelijkheden gebruikelijk.
Veelgestelde vragen
Welke vacatures voor wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde zijn er in Sneek? ▾
Je ziet vaak functies bij gemeenten en (regionale) advies- en onderzoeksbureaus die zoeken naar kandidaten voor verkeersanalyse, effectstudies, verkeersmodellen en monitoring van mobiliteit in Zuidwest-Friesland en Noord-Nederland.
Wat verdient een wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde in Sneek ongeveer? ▾
Reken grofweg op €3.600 tot €6.200+ bruto per maand bij fulltime, afhankelijk van ervaring, werkgever en arbeidsvoorwaarden in de betreffende sector.
Bij welke werkgevers kan ik in de regio Sneek terecht voor dit type onderzoek? ▾
Plausibele werkgevers zijn onder meer Gemeente Súdwest-Fryslân, Provincie Fryslân, Rijkswaterstaat en adviesbureaus zoals Sweco, Arcadis en Royal HaskoningDHV.
Welke opleiding is meestal vereist of handig voor deze functie? ▾
Een master in verkeerskunde, mobiliteitswetenschappen, Transport & Logistics of civiele techniek met verkeers- en vervoersspecialisatie is doorgaans vereist; ervaring met statistiek, modellering en GIS helpt sterk.
Hoe kan ik doorgroeien na een instapfunctie in Sneek/regio Friesland? ▾
Bij goed functioneren kun je doorgroeien naar senior onderzoeker of (deel)projectleider onderzoek, met meer verantwoordelijkheid voor onderzoeksopzet, modelregie en het vertalen van resultaten naar beleid en uitvoering.
Werken als Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde in Sneek
📋
Werkzaamheden
Je verzamelt en analyseert verkeers- en vervoersdata (bijv. tellingen, reistijdmetingen, herkomst-bestemmingsdata en mobiliteitsonderzoek) om patronen en oorzaken te verklaren. Je ontwikkelt of verfijnt modellen en methoden om effecten van maatregelen door te rekenen, zoals omleidingen, knelpunten op kruispunten, herinrichting of wijzigingen in OV-netwerken. Je schrijft onderzoeksrapportages en presenteert bevindingen aan beleidsmakers, projectleiders en stakeholders in de regio rondom Sneek.
🎓
Vaardigheden & Opleiding
Je hebt een sterke basis in onderzoeksmethoden, statistiek en (verkeers)modellering, en je kunt onderbouwde conclusies trekken uit dataset- en modelresultaten. Je communiceert helder tussen wetenschap en praktijk door onderzoeksopzet, aannames en onzekerheden expliciet te maken. Ervaring met analyse tools (bijv. Python/R en GIS) en het werken met verkeersmodellen is vaak belangrijk; een (bij voorkeur) afgeronde master in verkeers- en vervoerskunde, mobiliteit of civiele techniek met verkeersspecialisatie past hierbij.
📈
Doorgroeimogelijkheden
Je kunt doorgroeien naar senior onderzoeker mobiliteit, projectleider onderzoek of specialist in verkeersmodellen en effectstudies. Bij overheidsopdrachtgevers in Fryslân verschuift de rol dan vaker naar regie over onderzoeksprogramma’s en het vertalen van uitkomsten naar bestuur en uitvoering. In adviesorganisaties leidt dit vaak tot rollen als teamlead, senior adviseur mobiliteit of (mede)verantwoordelijke voor onderzoeksconcepten binnen grotere gebieds- en corridorprojecten rondom Friesland en Noord-Nederland.
