Actuele Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde vacatures in Zeist. Ook gezocht op termen als Verkeers- en vervoersonderzoeker, Mobiliteitsonderzoeker, Transportonderzoeker en Verkeerskundige onderzoeker.
27 okt 2026
Leerling Elektromonteur | Verkeerssituatie (32 of 40 uur)
Utrecht
- €2.512 - €4.313 p/m
- 32 - 40 uur · Deeltijd / Voltijd
- MBO
Hé leerling elektromonteur! Heb jij je ooit afgevraagd hoeveel elektrotechniek er achter een stoplicht of kruispunt zit? Als leerling elektromonteur werk je in Utrecht en omgeving aan ..
Werken als
Als wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde in Zeist werk je aan onderbouwde analyses en modellen voor mobiliteit, met aandacht voor veiligheid, doorstroming en reizigersgedrag. Je vertaalt data uit weg-, OV- en gebiedsprojecten naar bruikbare inzichten voor beleid en uitvoering. Door de nabijheid van Utrecht (gemeenten, kennisinstellingen en landelijke organisaties) is er in de regio relatief veel vraag naar onderzoek dat direct aansluit op praktijkvraagstukken.
Salaris & Arbeidsvoorwaarden
Salarisrange Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde Zeist
Bruto maandsalaris, afhankelijk van ervaring en werkgever
€2.800
€3.500
€4.500
€5.500+
€3.000
Startend Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde
€4.200
Mediaan
€5.500
Senior
Secundaire arbeidsvoorwaarden verschillen per cao en werkgever, maar zijn vaak opgebouwd uit vakantiegeld, pensioen en (door)ontwikkel- of opleidingsbudget.
Het salaris voor een wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde ligt in de praktijk vaak grofweg tussen €3.000 en €5.500 bruto per maand, afhankelijk van ervaring, werkgever en sector. Voor hogere schalen of rollen met senioriteit of inhoudelijke trekkerschap kan het richting €5.500+ gaan. Daarnaast kun je in veel onderzoeks- en ingenieursomgevingen rekenen op secundaire arbeidsvoorwaarden zoals pensioenopbouw, vakantiegeld en een opleidingsbudget, en soms een bonus of extra arbeidsvoorwaarden via de betreffende cao/organisatie.
Veelgestelde vragen
Welke type vacatures voor wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde in Zeist/regio Utrecht kan ik verwachten? ▾
Veel vacatures focussen op mobiliteitsmodellen, effectstudies van maatregelen, data-analyse voor weg en OV en onderzoeksprojecten die direct aansluiten op beleid of operationele verbeteringen.
Wat is een realistische salarisindicatie voor deze functie? ▾
Reken meestal op een indicatie van ongeveer €3.000 tot €5.500 bruto per maand, met uitschieters afhankelijk van senioriteit, werkgever en sector; het precieze bedrag volgt uit cao en ervaring.
Welke werkgevers in of rond Zeist komen vaak voor bij dit vakgebied? ▾
In de regio Utrecht/Zeist zijn onder meer ProRail, NS, Rijkswaterstaat, Universiteit Utrecht, TNO en Movares (en vergelijkbare advies- en ingenieursbureaus) logisch voor onderzoeksfuncties in mobiliteit.
Welke opleiding heb ik nodig om wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde te worden? ▾
Een relevante master op het gebied van verkeers- en vervoerskunde of mobiliteit is doorgaans vereist; aantoonbare ervaring met data-analyse en modellering vergroot je kansen.
Hoe ziet doorgroei eruit vanuit wetenschappelijk onderzoeker naar senior of leidinggevende rollen? ▾
Je kunt doorgroeien naar senior onderzoeker of project-/onderzoekstrekker, en bij geschikte trajecten richting programmapartnerschap of inhoudelijke leiderschapsrollen in regionale mobiliteitsprogramma’s.
Werken als Wetenschappelijk onderzoeker verkeers- en vervoerskunde in Zeist
📋
Werkzaamheden
Je voert literatuur- en methodestudies uit en ontwikkelt onderzoeksopzetten voor mobiliteitsvraagstukken, zoals herkomst-bestemmingsanalyses en effectmetingen van maatregelen. Je werkt met databronnen (bijv. teldata, reisdata, GIS en planningsdata), bouwt of valideert modellen en maakt onderzoeksresultaten inzichtelijk voor stakeholders. Je schrijft onderzoeksrapporten, presenteert bevindingen en draagt bij aan publicaties of interne kennisproducten. Waar nodig begeleid je experimenten of pilots en veranker je de uitkomsten in vervolgonderzoek of beleidssupport.
🎓
Vaardigheden & Opleiding
Je hebt een sterke basis in verkeers- en vervoerskunde en kunt statistiek, modellering en data-analyse toepassen op mobiliteitsdata. Je schakelt tussen onderzoek en vertaling naar praktische consequenties voor ontwerp, planning en beleid. Goede beheersing van (geo)data-analyse en rapportage is essentieel; ervaring met GIS en programmeer- of analysetools helpt sterk. Je kunt samenwerken met beleidsmakers, engineers en (interne) opdrachtgevers en werkt nauwkeurig volgens methodische standaarden en kwaliteitsafspraken.
📈
Doorgroeimogelijkheden
Vanuit een rol als wetenschappelijk onderzoeker kun je doorgroeien naar senior onderzoeker, projectleider onderzoek of onderzoeksmakelaar tussen data, modelontwikkeling en uitvoering. In de regio Zeist/Utrecht ligt de stap naar rollen bij netwerken en regionale uitvoeringsorganisaties voor de hand, omdat daar veel vraag is naar integrale mobiliteitsstudies. Met ervaring en trackrecord in onderzoeksprojecten kun je richting inhoudelijk trekker, programmateamleider of (bij academische context) richting promovership of postdoc-activiteiten bewegen.
