Beleidsadviseur Mobiliteit
| Branche | Openbaar bestuur |
| Dienstverband | Uitzenden en detacheren |
| Uren | Zie onder |
| Locatie | IJsselstein |
| Salarisindicaties | 0-5.000 |
| Opleidingsniveau | Zie onder |
| Organisatie | Flexintens |
| Contactpersoon |
Koen Blommestein 0267620525 |
Informatie
De gemeente IJsselstein is een stad in het zuidwesten van de provincie Utrecht. De stad telt ruim 33.000 inwoners en heeft een gezellig historisch hart waar de inwoners trots op zijn. De ambtelijke organisatie van de gemeente (GIJS) bestaat uit ruim 250 medewerkers verdeeld over 7 teams. GIJS werkt aan een bloeiend en toekomstbestendig IJsselstein, waar iedereen prettig kan wonen, werken en samenleven. GIJS staat voor betrouwbare dienstverlening, een benaderbare organisatie en heldere communicatie. De ambtenaren werken vanuit drie kernwaarden: vakmanschap, pragmatisch en samenspel. Samen met en voor ‘ons stadje'.
Opdracht
Op het gebied van mobiliteit blijft de gemeente IJsselstein in beweging. Momenteel wordt er gewerkt aan de uitwerking van de mobiliteitsvisie en de evaluatie en herijking van de uitvoeringsagenda. Parallel daaraan lopen er diverse projecten door waar extra inzet voor nodig is. Het gaat hier o.a. om advisering bij projecten in en om de Binnenstad van IJsselstein, gebiedsontwikkelingprojecten en het trekken/opstarten van een aantal veiligheidsprojecten.
Projecten in de BinnenstadVoor de doorontwikkeling van de Binnenstad zijn er drie pijlers:
- Het hoofdvoorzieningencentrum
- Een aantrekkelijk recreatief bezoekdoel
- Een (be)leefbare binnenstad
Om invulling te geven aan deze pijlers zijn er meerdere deelprojecten, welke gericht zijn op mobiliteit. Zo wordt er bijvoorbeeld gewerkt aan een Verkeerscirculatieplan om de interne circulatie te optimaliseren. In overleg met de collega's binnen het cluster Mobiliteit zal nog bepaald worden hoe de verschillende projecten worden toegekend.
GebiedsontwikkelingprojectenEr spelen diverse gebiedsontwikkelingenprojecten waarvoor advisering vanuit mobiliteit noodzakelijk is. Het gaat hier met name om projecten die gericht zijn op woningbouw, maar ook de realisatie van een integraal kindcentrum. In het verlengde daarvan worden er ook diverse onderzoeken gedaan naar de impact van deze projecten op omliggende kruispunten.
De advisering bestaat onder meer uit:
- Beoordeling van plannen
- Meedenken over parkeeroplossingen
- Meedenken over verbindingen (routes) binnen het fijnmazige netwerk van IJsselstein
Er zijn een tweetal veiligheidsprojecten die opgestart moeten worden: Noord IJsseldijk (een autoweg - entree van het buitengebied) en de Lorentzlaan (een ontsluitingsweg van een bedrijventerrein). In beide gevallen speelt er een opgave om de veiligheid van langzaam verkeer te verbeteren.
De opdracht bestaat o.a. uit:
- Afstemming zoeken met team Civiel (uitvoering)
- Participatie met bewoners en gebruikers
- Uitwerken van de oplossing
- Subsidie aanvragen
- Achter de schermen de opdracht tot realisatie aansturen (leiding ligt in die fase bij Civiel)
Omschrijving
De gemeente IJsselstein is een stad in het zuidwesten van de provincie Utrecht. De stad telt ruim 33.000 inwoners en heeft een gezellig historisch hart waar de inwoners trots op zijn. De ambtelijke organisatie van de gemeente (GIJS) bestaat uit ruim 250 medewerkers verdeeld over 7 teams. GIJS werkt aan een bloeiend en toekomstbestendig IJsselstein, waar iedereen prettig kan wonen, werken en samenleven. GIJS staat voor betrouwbare dienstverlening, een benaderbare organisatie en heldere communicatie. De ambtenaren werken vanuit drie kernwaarden: vakmanschap, pragmatisch en samenspel. Samen met en voor ‘ons stadje'.
Opdracht
Op het gebied van mobiliteit blijft de gemeente IJsselstein in beweging. Momenteel wordt er gewerkt aan de uitwerking van de mobiliteitsvisie en de evaluatie en herijking van de uitvoeringsagenda. Parallel daaraan lopen er diverse projecten door waar extra inzet voor nodig is. Het gaat hier o.a. om advisering bij projecten in en om de Binnenstad van IJsselstein, gebiedsontwikkelingprojecten en het trekken/opstarten van een aantal veiligheidsprojecten.
Projecten in de BinnenstadVoor de doorontwikkeling van de Binnenstad zijn er drie pijlers:
- Het hoofdvoorzieningencentrum
- Een aantrekkelijk recreatief bezoekdoel
- Een (be)leefbare binnenstad
Om invulling te geven aan deze pijlers zijn er meerdere deelprojecten, welke gericht zijn op mobiliteit. Zo wordt er bijvoorbeeld gewerkt aan een Verkeerscirculatieplan om de interne circulatie te optimaliseren. In overleg met de collega's binnen het cluster Mobiliteit zal nog bepaald worden hoe de verschillende projecten worden toegekend.
GebiedsontwikkelingprojectenEr spelen diverse gebiedsontwikkelingenprojecten waarvoor advisering vanuit mobiliteit noodzakelijk is. Het gaat hier met name om projecten die gericht zijn op woningbouw, maar ook de realisatie van een integraal kindcentrum. In het verlengde daarvan worden er ook diverse onderzoeken gedaan naar de impact van deze projecten op omliggende kruispunten.
De advisering bestaat onder meer uit:
- Beoordeling van plannen
- Meedenken over parkeeroplossingen
- Meedenken over verbindingen (routes) binnen het fijnmazige netwerk van IJsselstein
Er zijn een tweetal veiligheidsprojecten die opgestart moeten worden: Noord IJsseldijk (een autoweg - entree van het buitengebied) en de Lorentzlaan (een ontsluitingsweg van een bedrijventerrein). In beide gevallen speelt er een opgave om de veiligheid van langzaam verkeer te verbeteren.
De opdracht bestaat o.a. uit:
- Afstemming zoeken met team Civiel (uitvoering)
- Participatie met bewoners en gebruikers
- Uitwerken van de oplossing
- Subsidie aanvragen
- Achter de schermen de opdracht tot realisatie aansturen (leiding ligt in die fase bij Civiel)
Functie eisen
Onze opdrachtgever heeft eisen en wensen geformuleerd. Aan alle eisen moet worden voldaan om in aanmerking te komen voor deze functie. Voor deze functie zijn de volgende eisen en wensen geformuleerd:
Eisen:
Wensen:
