Servicemonteur

Soms heb je van die dagen, dan denk je als heftruckchauffeur dat de automatische deuren zo snel zijn dat je in één keer kan doorrijden. Dit wordt helaas soms wat overschat en dan kom jij als service monteur in beeld. Bij deze organisatie is je bus uitgerust met alle benodigde materialen en gereedschappen om op locatie bij de klant, onderhoud en service te kunnen plegen. Soms is het zo dat een deur niet meer automatisch opent, of dat er een veer vervangen moet worden in het ophangsysteem: dat soort werkzaamheden horen er allemaal bij. Ook werkzaamheden aan een koelcel ga jij niet uit de weg, vaak gebeurt dit wel op hoogte… maar voor een service monteur als jij is dat geen probleem, toch?

Hoe ziet dan een gemiddelde werkdag eruit voor een service monteur? In de ochtend start je vanuit de locatie in Emmeloord en vanuit daar heb je je eerste onderhoudsklus op locatie. Daarna rij je door naar een agrarische klant die een storing ondervindt. Dit duurt tot de middag en op de planning staat dat je daarna ergens besturingstechnieken moet testen bij een deur die net geplaatst is. Uiteraard zorg je bij elke klant weer voor een juiste communicatie richting de klant, want jij bent hét visite kaartje van de organisatie. Aan het eind van de dag wordt je hulp ingeroepen door een collega en rij je daar heen, want je blijft toch een team!